Antonov
An-2
Antonov An-2 je jednomotorový celokovový vzpěrový dvouplošník s klasickým podvozkem s
řiditelným ostruhovým kolem. Křídla a ocasní plochy jsou potaženy
plátnem.
Letoun An-2 vznikl v OKB Antonova, poprvé vzlétl 31.8.1947.
Byl vyvíjen jako zemědělský, uplatnění však našel mimo jiné i jako transportní či pro výcvik parašutistů.
Vyznačuje se krátkým vzletem (120-200 m), může operovat z nezpevněných ploch. Je poháněn motorem Švecov AŠ-62IR.
V letech 1949 až 1965 bylo postaveno v kijevském závodě více než 5000 letadel. V licenci v polském PZL Mielec bylo
vyrobeno v letech 1960 až 1989 přes 12 000 letadel, v Číně bylo potom v letech 1957 až 1970 vyrobeno více než
1500 letadel pod názvem Harbin Y-5. Později výroba pokračovala jako Fongshu 2.
Létal v Afganistanu, Albánii, Angole, Beninu, Bulharsku, Československu, Číně, Egyptě, Etiopii, Iráku, Kambodži,
Maďarsku, Mali, Mongolsku, Německu, Nikaragui, Polsku, Severní Koreji, Sovětském Svazu (Rusku), Somálsku,
Súdánu,
Sýrii, Tanzanii, Tunisu, USA, Vietnamu, na Kubě.
VERZE:
An-2F pokusný se střelištěm v zadní části a dvojitou
svislou ocasní plochou
An-2L speciální hasičská verze
An-2M plováková
An-2P dopravní pro 12 cestujících
AN-2PK dopravní pro 6 cestujících
An-2PP speciální plovákový protipožární An-2P-Photo fotogrametrická
An-2R
zemědělská (pro 1300 kg chemikálií)
An-2S
sanitní (6 nosítek a zdravotnický personál)
An-2T
transportní (1500 kg nákladu nebo 12 cestujících)
An-2TD výsadková
An-2TP nákladní
An-2ZA speciální verze pro meteorologická
měření a pozorování ve velkých výškách
AN-3
s turbomotorem Glušenko TVD-20 a třílistou vrtulí
Harbin Y-5 čínská licenční verze
Y-5N standartní
Y-5C výsadková
Fongshu 2 pozdější čínská verze
TECHNICKÁ DATA:
Rozpětí
18,19 m
Délka
12,75 m
Výška
4,1 m
Hmotnosti: prázdná
3330 kg
vzletová
5500 (5800) kg
max.užit.zatížení 1500 (1800) kg
Výkon motoru
1000 hp
Maximální rychlost
250 km/h
Cestovní rychlost
220 (220-260) km/h
Maximální dolet
1025 km
Dolet s maximální zátěží 300 km
Dostup
5000 m
Pozn.: V závorce údaje pro An-3
|
FOTOGALERIE |
182
fotografií |
|
Antonov An-2, červená 03 |
7
fotografií
|
Výrobce:
Mielec, Polsko
Výrobní číslo: 1G59-29
Aktuální
umístění: Deutches Museum, Schleissheim |
|
Antonov An-2, černá 822 |
10
fotografií |
| Aktuální
umístění: Luftwaffenmuseum, Berlin-Gatow |
|
Antonov An-2T, D-FUKM |
12
fotografií |
Výrobce:
SSSR
Výrobní číslo: 17710
Provozovatel: Helmuth Kolditz |
|
Antonov An-2TD, D-FWJK |
12
fotografií |
Výrobce:
PZL Mielec, Polsko
Výrobní číslo: 1G142-34
Poznámka: Dříve registrován jako DDR-WJK |
|
Antonov An-2T, D-FWJM |
3 fotografie |
Výrobce:
PZL Mielec, Polsko
Výrobní číslo: 1G166-38
Vlastník: Freunde der Antonov |
|
Antonov AnTP-2, LY-ABK |
7
fotografií |
Výrobce:
WSK Mielec, Polsko
Výrobní číslo: 1G238-11
Provozovatel: Kjell Brattfords, soukromě ve Švédsku Poznámka:
Dříve registrován jako SP-FBG, SE-LCG |
|
Antonov An-2, LY-APG |
8
fotografií |
Výrobce:
PZL Mielec, Polsko
Výrobní číslo: 1G172-37
Provozovatel: Aeroklub Kaunas Poznámka:
Dříve registrován jako
CCCP-40765, LY-ACO |
|
Antonov An-2, LY-BIG |
17
fotografií |
Výrobce:
WSK Mielec, Polsko
Výrobní číslo:
1G236-23 Provozovatel: Bill Leary |
|
Antonov An-2R, OK-KIC |
6 fotografií |
Výrobce:
PZL Mielec, Polsko
Výrobní číslo: 1G186-34
Rok výroby: 1980
Životopis: Do rejstříku zapsán 3.4.1980,
provozován u Slov-Air a Air Special, nyní (2006) v muzeu VHÚ
na letišti v Piešťanech |
|
Antonov An-2, OK-KIK |
4 fotografie |
Výrobce:
PZL Mielec, Polsko
Výrobní číslo: 1G190-06
Rok výroby: 1980
Vlastník: Air Special a.s.
Provozovatel: Empirie s.r.o. |
|
Antonov An-2, OK-PYA |
12 fotografií |
Výrobce:
SSSR
Výrobní číslo: 115718
Rok výroby: 1961
Vlastník: Aeroklub ČR
Provozovatel: Aeroklub ČR, letiště Jihlava |
|
Antonov An-2, OK-RIE |
35 fotografií |
Výrobce:
SSSR
Výrobní číslo: 117413
Rok výroby: 1962
Vlastník: Aeroklub ČR
Provozovatel: Aeroklub ČR, letiště Prostějov |
|
Antonov
An-2, OK-UIA |
4 fotografie |
Výrobce:
WSK Mielec, Polsko
Výrobní číslo: 1G237-36
Rok výroby: 1989
Vlastník: Aeroklub ČR
Provozovatel: ELLBOGEN s.r.o., letiště Hořovice
Poznámka: V zimě 2004/05 proběhla GO pláten, má také nový
motor včetně vrtule |
|
Antonov
An-2, OK-VHC |
29
fotografií |
Výrobce:
PZL Mielec, Polsko
Výrobní číslo: 1G238-24
Rok výroby: 1990
Vlastník: United Business Development
s.r.o.
Provozovatel: Aeroklub Benešov |
|
Antonov An-2, OK-XIG |
11
fotografií |
Výrobce:
PZL Mielec, Polsko
Výrobní číslo: 1G98-70 Rok výroby: 1968
Vlastník: Heritage of Flying Legend's, o.s. Provozovatel:
Heritage of Flying Legend's, o.s. |
|
Antonov An-2R, SP-FIF |
5 fotografií |
Výrobce:
PZL Mielec, Polsko
Výrobní číslo: 1G153-25 Vlastník:
Adriana Watorovo, Polsko Poznámka: Dříve registrován jako
CCCP-05712, EW-05712 |
|
Antonov An-2, černá 822
|
1 fotografie |
|
Antonov An-2T, D-FUKM
|
1 fotografie |
|
Antonov An-2TD, D-FWJK
|
1 fotografie |
|
Antonov An-2TP, LY-ABK
|
1 fotografie |
|
Antonov
An-2, LY-APG
|
2 fotografie |
|
Antonov
An-2, LY-BIG
|
2 fotografie |
|
Antonov
An-2, OK-PYA
|
4 fotografie |
|
Antonov
An-2, OK-RIE
|
1 fotografie |
|
Antonov
An-2, OK-VHC
|
4 fotografie |
|
Antonov
An-2, OK-XIG
|
2 fotografie |
|
Antonov An-2R, SP-FIF
|
1 fotografie |
|